Die Reglementierung der CO2-Emissionen von Pkw und das damit verbundene Downsizing der Motoren stellen immer höhere Anforderungen an Bauteile wie Kolben. Insbesondere in hochaufgeladenen Dieselmotoren stoßen die bislang eingesetzten Aluminiumkolben an ihre Grenzen. Hohe Ressourceneffizienz und die Verringerung der CO2-Emissionen… Weiterlesen
Das Schoeller Werk hat sein Produktportfolio im Bereich längsnahtgeschweißter Edelstahl-rohre für Hochdruckeinspritzsysteme von Ottomotoren erweitert. Die neuen Produkte aus Lean-Duplex-Werkstoffen und austenitischen Chrom-Nickel-Stählen tragen mit einer Streckgrenze von 500 MPa dem Bedarf nach geringerem Kraftstoffverbrauch und weiter reduzierten CO2-Emissionen Rechnung:… Weiterlesen
Zeller+Gmelin bringt zwei neue Motorölsorten auf den Markt: Divinol Syntholight FE 5W20 und Divinol Syntholight Eco 5W20. Damit kommen die Eislinger der steigenden Nachfrage an Schmierstoffen für anspruchsvolle, hoch aufgeladene Motoren entgegen. Die neuen Divinol-Sorten weisen laut Hersteller eine extrem… Weiterlesen
KYB Fahrwerkstechnik Europe unterstreicht sein Engagement für den europäischen Auto-Ersatzteilmarkt mit der Eröffnung eines Pkw-Federn-Werks in Chrudim in der Tschech-ischen Republik. Rund 10 Millionen Euro investiert der Stoßdämpfer- und Federnspezialist zunächst in die neue Fabrik, die nur 15 Kilometer vom… Weiterlesen
Auch mit massivumgeformten Bauteilen aus Stahl lässt sich im Fahrzeugbau erheblich an Gewicht einsparen. Neueste Entwicklungsergebnisse der Initiative Massiver Leichtbau zeigen, dass sich das Gewicht eines Mittelklassefahrzeugs um 42 Kilogramm reduzieren lässt, wenn modernste Stahlwerkstoff- und Massivumformtechnik zum Einsatz kommt.
Die ZF Friedrichshafen AG ordnet ihre Geschäftsaktivitäten zum Jahresbeginn 2011 neu. Die bisherigen Unternehmensbereiche und Geschäftsfelder werden den vier neuen Sparten Powertrain Technology, Chassis Technology, Commercial Vehicle Technology und Industrial Technology zugeordnet.